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荷蘭賽佰實現PP材料穩定粘接 為救護車安全加碼
發布時間 2021-05-06 | 閱讀：2759次
救護車是保護患者生命的重要防線。 但是，近年來，救護車安全事故不免讓人望而生畏。 因此，社會各界越來越重視救護車的質量。 家用救護車的內板通常通過鉚釘和螺栓進行機械連接。 這種傳統形式的主要缺點是，在車輛使用一段時間后，螺絲會松動，面板會變得不穩定，這會影響救護車的行駛安全性。荷蘭賽佰SABA改性硅烷粘合劑不僅解決了救護車內飾材料（例如PP或ABS）的穩定粘合問題，使其更加穩定，還避免了碰撞時的嚴重安全問題； 它也由于其在環境保護方面的顯著優勢，不會對救護車中的藥品，疫苗和其他物品造成任何污染，并且具有更高的安全性。
目前，歐洲的車身組裝工藝已經比較成熟，這種安全，環保，效率很高的工藝已進入國內，受到汽車制造業的追捧。PP（聚丙烯）材料具有高強度和輕重量的特性，并且在車身組裝領域中被越來越廣泛地使用。 救護車的內板全部由PP或ABS復合材料制成，可以大大減輕車身重量，從而節省能源并減少油耗，同時改善室內裝飾的美觀性。 但較輕的機身卻不會損失安全性，盡管可以攜帶。為了延長電池壽命，由于ABS尤其是PP復合材料的ABS的低表面張力，它很難被潤濕。 在粘膠工藝中，普通膠很難粘附到PP材料上，因此會出現粘膠通常不牢固，開膠等現象。 傳統的鉚釘和螺栓機械連接方法需要在救護車上鉆孔，這會削弱基板的性能。 機械緊固件會將應力集中在一個位置，導致應力分布不均勻，從而導致鉆孔周圍出現裂紋，影響穩定性，機械緊固件容易劃傷人體皮膚，衣物等。
作為唯一能夠為PP（聚丙烯）材料提供穩定粘合的制造商，荷蘭賽佰使用其改良的硅烷膠和粘合劑技術來粘合救護車的內板，而不是傳統的鉚釘和螺釘。 機械連接方法不僅可以減輕車身重量，而且效率至少是傳統機械連接方法的兩倍，這大大降低了總體成本。 更重要的是，其強大的機械性能還可以有效地提高膠水在車身上的附著力，使車身非常穩定，并且在長時間的路試后不會出現諸如板子松動的不良現象。 最后的粘合強度高，耐磨性和穩定性均優異。 緊急情況下，當救護車經過崎嶇不平的道路時，不會有大的震動，也不會發出嘎嘎聲。 此外，使用賽佰SABA產品粘合救護車車身時，其優良的密封性能可防止水分進入車身并引起生銹。
作為目前唯一能為PP（聚丙烯）材料提供穩定粘接的專業生產廠家，致力于更強力、更環保的膠粘技術，是荷蘭賽佰SABA集團長期秉持的企業理念，對于健康、安全、環保產品的執著與堅持，捍衛了其在行業內的當先地位，也使得其市場份額不斷擴大。
目前，歐洲的車身組裝工藝已經比較成熟，這種安全，環保，效率很高的工藝已進入國內，受到汽車制造業的追捧。PP（聚丙烯）材料具有高強度和輕重量的特性，并且在車身組裝領域中被越來越廣泛地使用。 救護車的內板全部由PP或ABS復合材料制成，可以大大減輕車身重量，從而節省能源并減少油耗，同時改善室內裝飾的美觀性。 但較輕的機身卻不會損失安全性，盡管可以攜帶。為了延長電池壽命，由于ABS尤其是PP復合材料的ABS的低表面張力，它很難被潤濕。 在粘膠工藝中，普通膠很難粘附到PP材料上，因此會出現粘膠通常不牢固，開膠等現象。 傳統的鉚釘和螺栓機械連接方法需要在救護車上鉆孔，這會削弱基板的性能。 機械緊固件會將應力集中在一個位置，導致應力分布不均勻，從而導致鉆孔周圍出現裂紋，影響穩定性，機械緊固件容易劃傷人體皮膚，衣物等。
作為唯一能夠為PP（聚丙烯）材料提供穩定粘合的制造商，荷蘭賽佰使用其改良的硅烷膠和粘合劑技術來粘合救護車的內板，而不是傳統的鉚釘和螺釘。 機械連接方法不僅可以減輕車身重量，而且效率至少是傳統機械連接方法的兩倍，這大大降低了總體成本。 更重要的是，其強大的機械性能還可以有效地提高膠水在車身上的附著力，使車身非常穩定，并且在長時間的路試后不會出現諸如板子松動的不良現象。 最后的粘合強度高，耐磨性和穩定性均優異。 緊急情況下，當救護車經過崎嶇不平的道路時，不會有大的震動，也不會發出嘎嘎聲。 此外，使用賽佰SABA產品粘合救護車車身時，其優良的密封性能可防止水分進入車身并引起生銹。
作為目前唯一能為PP（聚丙烯）材料提供穩定粘接的專業生產廠家，致力于更強力、更環保的膠粘技術，是荷蘭賽佰SABA集團長期秉持的企業理念，對于健康、安全、環保產品的執著與堅持，捍衛了其在行業內的當先地位，也使得其市場份額不斷擴大。
